摘要：重卡汽車(chē)在發(fā)展過(guò)程中逐漸呈現(xiàn)出疲軟狀態(tài)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，為促使重汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)，應(yīng)積極提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，完善風(fēng)險(xiǎn)管理制度，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)。本文從重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款存在的風(fēng)險(xiǎn)入手，深入進(jìn)行分析，明確其風(fēng)險(xiǎn)控制與管理存在的問(wèn)題，結(jié)合實(shí)際情況提出合理的控制管理策略，以供參考。
關(guān)鍵詞：重卡汽車(chē)制造業(yè);應(yīng)收賬款;風(fēng)險(xiǎn)控制;管理
《首席財(cái)務(wù)官》（半月刊）是由國(guó)內(nèi)傳媒巨頭計(jì)算機(jī)世界傳媒集團(tuán)與美國(guó)傳媒和資本巨頭IDG聯(lián)合投資的媒體機(jī)構(gòu)，其定位為“國(guó)內(nèi)第一本公開(kāi)發(fā)行的面向CFO人群服務(wù)的專(zhuān)業(yè)資訊媒體”。
隨著時(shí)代不斷發(fā)展，我國(guó)重卡汽車(chē)制造業(yè)面臨較大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，為緩解自身的疲勞狀態(tài)，逐漸開(kāi)始促銷(xiāo)與賒銷(xiāo)活動(dòng)，導(dǎo)致應(yīng)收賬款問(wèn)題凸顯。應(yīng)收賬款問(wèn)題為企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)較大的風(fēng)險(xiǎn)，增加壞賬幾率，為企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)造成嚴(yán)重的影響，如何有效的控制應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)成為重卡汽車(chē)制造業(yè)首要問(wèn)題。
一、現(xiàn)階段重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款存在的風(fēng)險(xiǎn)
?。ㄒ唬┰黾悠髽I(yè)總成本風(fēng)險(xiǎn)
對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)，信用狀況存在較大的區(qū)別，部分客戶在付款時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)延期付款情況，導(dǎo)致重卡汽車(chē)制造業(yè)回收期變長(zhǎng)，產(chǎn)生更高的應(yīng)收賬款費(fèi)用，增大壞賬的可能性，為企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。與此同時(shí)，企業(yè)在進(jìn)行收賬與資信調(diào)查時(shí)，可能產(chǎn)生一定的成本，占用企業(yè)其它應(yīng)用資金，不僅增大企業(yè)的資金壓力，還有可能形成壞賬，增大企業(yè)總成本[1]。
?。ǘ┰斐善髽I(yè)利潤(rùn)虛增風(fēng)險(xiǎn)
受重卡汽車(chē)制造業(yè)自身的性質(zhì)因素影響，屬于經(jīng)營(yíng)性企業(yè)范疇，因此在進(jìn)行核算過(guò)程中應(yīng)以現(xiàn)有的權(quán)責(zé)發(fā)生制原則為基礎(chǔ)，由此現(xiàn)有的收入確認(rèn)不在于是否收到款項(xiàng)，而是需要滿足收入確認(rèn)條件，最終形成企業(yè)利潤(rùn)虛增風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境，影響企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)利潤(rùn)虛增可能導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生盈余的表現(xiàn)形式，造成嚴(yán)重的泡沫經(jīng)濟(jì)，最終影響企業(yè)人員的判斷，造成管理者錯(cuò)誤決策，阻礙企業(yè)發(fā)展。
（三）造成企業(yè)資金鏈不穩(wěn)定
重卡汽車(chē)制造業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，通過(guò)原材料的加工實(shí)現(xiàn)進(jìn)行生產(chǎn)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，最終獲取銷(xiāo)售回款，形成最初的經(jīng)營(yíng)周期。應(yīng)收賬款的存在，導(dǎo)致企業(yè)的成本與資金壓力增大，造成經(jīng)營(yíng)周期變長(zhǎng)，最終影響資金的循環(huán)發(fā)展，降低企業(yè)的支付能力，造成資金鏈條不穩(wěn)[2]。
二、現(xiàn)階段重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)控制與管理存在的問(wèn)題
?。ㄒ唬╀N(xiāo)售人員與經(jīng)銷(xiāo)商缺乏考核
重卡汽車(chē)制造業(yè)在發(fā)展過(guò)程中為提升自身的經(jīng)濟(jì)效益，過(guò)于重視銷(xiāo)售業(yè)績(jī)最大化，導(dǎo)致大部分企業(yè)以訂單數(shù)量為基礎(chǔ)對(duì)工作人員進(jìn)行考核，忽視訂單數(shù)量虛增造成的風(fēng)險(xiǎn)與影響，最終導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益受到損傷。重卡汽車(chē)制造業(yè)較為特殊，其單臺(tái)價(jià)值數(shù)額巨大，一旦形成壞賬將造成企業(yè)當(dāng)期利潤(rùn)受到影響，阻礙企業(yè)的發(fā)展[3]。
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現(xiàn)階段，重卡汽車(chē)制造業(yè)在發(fā)展過(guò)程中未能建立完善的信用制度，導(dǎo)致其在銷(xiāo)售過(guò)程中未能針對(duì)客戶的財(cái)務(wù)狀況、資信狀況、還款能力等信息進(jìn)行收集與分析，即使部分企業(yè)設(shè)立信用管理部門(mén)，也常常處于形式化，例如信用的主觀性較強(qiáng)，導(dǎo)致信用決策存在不合理情況，缺乏信用管理，同時(shí)專(zhuān)業(yè)財(cái)務(wù)人員數(shù)量較少，難以及時(shí)分析信用風(fēng)險(xiǎn)信息，管理者在決策與控制時(shí)難以獲取精準(zhǔn)的信息。
?。ㄈ?yīng)收賬款內(nèi)部控制管理體系不完善
未能建立完善的應(yīng)收賬款內(nèi)部控制管理體系是現(xiàn)階段重卡汽車(chē)制造業(yè)存在的主要問(wèn)題，受此影響，信用審批制度不完善，在發(fā)生壞賬時(shí)難以進(jìn)行有效的權(quán)責(zé)界定，影響企業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)，缺乏有效的監(jiān)督與控制，財(cái)務(wù)部門(mén)未能及時(shí)進(jìn)行對(duì)賬，與客戶溝通不足，最終導(dǎo)致應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)[4]。
三、重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)控制與管理策略分析
（一）建立完善的責(zé)任追究機(jī)制體系
重卡汽車(chē)制造業(yè)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況建立完善的責(zé)任追究體系，以原有的績(jī)效考核機(jī)制為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮出其機(jī)制的作用，合理對(duì)企業(yè)應(yīng)收賬款管理部門(mén)的負(fù)責(zé)人與工作人員開(kāi)展評(píng)估工作，從根本上避免其造成應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)現(xiàn)階段由于工作人員自身的原因?yàn)槠髽I(yè)來(lái)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失的情況，工作人員應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行處理，并給予相關(guān)的員工、企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行相應(yīng)的批評(píng)或者懲罰，甚至嚴(yán)重情節(jié)情況應(yīng)根據(jù)國(guó)家法律法規(guī)追究其刑事責(zé)任，以保證重卡汽車(chē)制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。選擇多種賬款催收方式，對(duì)于重卡汽車(chē)制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行賬款管理過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)消費(fèi)者的不同情況選擇不同的催收方式，以提升催收效率，例如針對(duì)合作型企業(yè)來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行催收過(guò)程中，應(yīng)選擇較為溫和的催收方式，了解其未能按時(shí)還款的原因，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，以保證其主動(dòng)進(jìn)行還款。針對(duì)當(dāng)前的強(qiáng)硬型客戶，應(yīng)直接進(jìn)行溝通催款，當(dāng)其蓄意拖延還款時(shí)應(yīng)及時(shí)保留證據(jù)尋求法律幫助，達(dá)到收款的目的[5]。
（二）積極健全應(yīng)收賬款管理組織結(jié)構(gòu)
重卡汽車(chē)制造業(yè)在發(fā)展過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收賬款管理的重視力度，從整體上進(jìn)行完善，創(chuàng)新現(xiàn)有的發(fā)展理念，建立完善的應(yīng)收賬款管理組織結(jié)構(gòu)，以保證企業(yè)應(yīng)收賬款管理能力提升，降低其風(fēng)險(xiǎn)。例如，重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)建立完善的銷(xiāo)售部門(mén)，針對(duì)企業(yè)的客戶進(jìn)行有效的資信調(diào)查，并以此為基礎(chǔ)，將客戶的實(shí)際情況進(jìn)行整理，形成完整的資料信息報(bào)告，為企業(yè)工作人員提供良好的數(shù)據(jù)信息，以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的決策。企業(yè)在進(jìn)行銷(xiāo)售過(guò)程中，針對(duì)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，并積極與企業(yè)的銷(xiāo)售部門(mén)、財(cái)務(wù)部門(mén)等進(jìn)行合作，建立完善的信用政策，對(duì)客戶的信用風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估分析，從不同的角度進(jìn)行評(píng)估，將客戶劃分為不同的風(fēng)險(xiǎn)信用等級(jí)，最終以此為基礎(chǔ)建立完善的信用額度與信用期限，供銷(xiāo)售人員在簽訂合同時(shí)進(jìn)行參考，以滿足自身的需求，降低應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生幾率，保證重卡汽車(chē)制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。積極進(jìn)行合理的信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，建立專(zhuān)業(yè)化、科學(xué)化的客戶信用評(píng)價(jià)體系，靈活利用信息平臺(tái)進(jìn)行信息分析，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)士進(jìn)行信用評(píng)估，并建立完善的檔案信息，從根本上降低外界因素對(duì)企業(yè)應(yīng)收賬款產(chǎn)生的影響，保證重卡汽車(chē)制造業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，減少壞賬情況。選擇合理化的信用期限，合理的信用期限有助于企業(yè)與客戶之間形成良好的合作關(guān)系，企業(yè)既可以降低自身的應(yīng)收款風(fēng)險(xiǎn)，客戶也可以降低資金周轉(zhuǎn)壓力，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展[6]。
（三）加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收賬款進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控
針對(duì)重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款來(lái)說(shuō)，應(yīng)加強(qiáng)重視力度，合理進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，完善現(xiàn)有的管理理念，實(shí)現(xiàn)有效的控制，保證其得到監(jiān)管，進(jìn)而以此為基礎(chǔ)對(duì)應(yīng)收賬款的發(fā)生時(shí)間、購(gòu)貨方信用履行情況以及結(jié)算情況等進(jìn)行有效的控制，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的調(diào)整，保證現(xiàn)階段制定的信用期限與信用額度符合實(shí)際情況。例如，重卡汽車(chē)制造業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，可以靈活應(yīng)用現(xiàn)階段的比率分析法、賬齡分析法、總額對(duì)比法等進(jìn)行分析，加強(qiáng)對(duì)其進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，保證應(yīng)收賬款合理，通過(guò)深入的分析明確應(yīng)收賬款數(shù)量總額，對(duì)變動(dòng)比率、還款期限以及賬齡信息等進(jìn)行有效的應(yīng)用，從根本上降低壞賬的風(fēng)險(xiǎn)，避免對(duì)企業(yè)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。完善應(yīng)收賬款管理流程，從整體上進(jìn)行完善，提升應(yīng)收賬款質(zhì)量，保證重卡汽車(chē)制造業(yè)建立規(guī)范的流程，明確各部門(mén)之間的職責(zé)權(quán)限，規(guī)范現(xiàn)有的內(nèi)容，保證工作人員充分發(fā)揮出自身的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)整體發(fā)展，細(xì)化應(yīng)收賬款流程，做好定期的記錄，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的管理，保證重卡汽車(chē)制造業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。
四、結(jié)論
綜上所述，在當(dāng)前的時(shí)代背景下，加強(qiáng)應(yīng)收賬款的管理與風(fēng)險(xiǎn)控制有利于重卡汽車(chē)制造業(yè)的整體管理水平提升，以此為基礎(chǔ)，提升企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)能力與資金鏈的穩(wěn)定性，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)應(yīng)積極進(jìn)行創(chuàng)新，建立完善的管理制度體系，健全組織管理結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)應(yīng)收賬款的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。
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文章名稱(chēng)：淺析重卡汽車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款的風(fēng)險(xiǎn)控制與管理
